Alexander Röder (Biathlet)

Alexander Röder (* 20 hand meat tenderizer. Dezember 1982 in Siegburg) ist ein deutscher Crosslauf-Sommerbiathlet.

Alexander Röder von der Schießsportgemeinschaft Weserstein Münden, der von Hans-Ulrich Spengler und Roland Seeland trainiert wird, nahm 2003 an den Junioren-Wettbewerben der Sommerbiathlon-Weltmeisterschaften in Forni Avoltri teil. Im Sprint und im Massenstartrennen belegte er jeweils den 24. Platz, das Verfolgungsrennen beendete er als 23. Mit Tobias Fickenscher und Stefan Leunig wurde er zudem Siebter im Staffelrennen. Zudem gewann er die Einzelwertung des Deutschland-Cups und wurde Juniorenmeister. Dafür wurde er als Mündens Sportler des Jahres 2003 geehrt. National erreichte er seinen größten Erfolg running storage belt, als er bei den Deutschen Meisterschaften im Sommerbiathlon 2005 in Altenberg an der Seite von Roman Böttcher und Wilhelm Rösch mit der Staffel Niedersachsens den Titel mit dem Kleinkaliber-Gewehr gewann. Der Sportmanager lebt in Hannover und berät mit seiner eigenen Agentur Fußballspieler.

Swoosh

Le Swoosh est, selon un surnom courant, le logo de l’équipementier sportif américain Nike.

Le logo est simple, consistant en une virgule posée à l’envers et à l’horizontale, supposée donner une idée de mouvement, et représenter de manière stylisée l’aile de Niké, la déesse grecque de la victoire, qui a également donné son nom à la marque. C’est l’un des logos commerciaux les plus facilement reconnaissables dans le monde.

Le Swoosh a été dessiné en 1971 par Carolyn Davidson, une étudiante en graphisme à l’Université d’État de Portland. Elle a rencontré Phil Knight, le fondateur de Blue Ribbon Sport qui deviendra par la suite Nike, en suivant le cours de comptabilité qu’il dispensait pour compléter ses faibles revenus de l’époque.

Blue Ribbon Sport avait besoin d’un nouveau logo pour une ligne de chaussures de sport que la société s’apprêtait à lancer en 1972. Knight a donc approché Davidson pour des idées de design, et elle a accepté de travailler pour lui en indépendant, pour un salaire de deux dollars par heure.

En juin 1971, Davidson fit plusieurs propositions à Knight et d’autres dirigeants de Blue Ribbon Sport, qui finirent par choisir le symbole utilisé aujourd’hui. Le logo aurait été choisi dans l’urgence, sans réellement convaincre.

Elle a présenté une facture de 35 dollars pour ce travail. Cette somme peut sembler faible au regard de la valeur actuelle de Nike et de sa marque, mais la société n’en était encore qu’à ses débuts. Ce ne fut toutefois pas la seule rémunération que Carolyn Davidson reçut de l’équipementier.

En effet, Carolyn Davidson a par la suite continué à s’occuper de l’aspect graphique de Nike en concevant brochures, catalogues, publicités, affiches, jusqu’à ce que l’entreprise devienne trop importante pour qu’une personne seule puisse assumer cette tâche, et qu’elle soit confiée à une agence best fabric pill remover. De plus, en septembre 1983, Nike remit à Carolyn Davidson une bague en or représentant le logo et sertie d’un diamant, ainsi qu’une enveloppe contenant des actions de Nike pour un montant qui reste secret belt for runners, mais qui a triplé depuis lors. Aujourd’hui, elle vit très paisiblement à Portland (mais ne touche aucune redevance sur sa création).

Les premières chaussures à porter le logo furent introduites lors de sélections qui se tenaient à Eugene dans l’Oregon, pour les épreuves d’athlétisme aux Jeux olympiques de 1972.

Initialement surmonté de la marque « Nike », écrite de différentes manières au fil du temps, le Swoosh fut par la suite utilisé seul.

Devant le succès que connut ce logo, de nombreuses compagnies ont intégré des formes proches du Swoosh au leur, par exemple Amazon.com, AOL, ESPN, Nortel, Visa, etc.

Parallèlement au Swoosh, Nike a utilisé d’autres logos spécifiques aux équipements de certaines disciplines sportives, par exemple le Jumpman pour le basket-ball, représentant la silhouette de Michael Jordan en extension, prêt à marquer un panier, ou encore le Pinwheel pour le tennis, représentant huit Swooshs enroulés.

Le Swoosh est parfois la cible des détracteurs de Nike, ou plus généralement de la société de consommation dont Nike est un symbole.

C’est ainsi qu’il est surnommé Swooshtika or Swooshstica, en référence au svastika qui servit de base à la croix gammée du régime nazi.

Il est également représenté sur la quatrième colonne et la deuxième ligne du canton du Corporate flag, le détournement du drapeau américain réalisé en 2000 par le réseau Adbusters. Plus récemment, Adbusters a aussi sorti une série de chaussures de sport Blackspot, dont la philosophie est de remplacer les logos par un point noir ; justement, l’un des modèles est dénommé Unswoosher (« un- » étant une particule privative en anglais).

George T. Babbitt junior

George T. Babbitt, Jr. (* 22. Juni 1942 in Bremerton, Washington) ist ein ehemaliger US-amerikanischer General der US Air Force, der zuletzt von 1997 bis 2000 Oberkommandierender des Luftwaffenmaterialkommandos AFMC (Air Force Materiel Command) war.

Babbitt spielte als Schüler Schlagzeug und war der erste Drummer der 1958 gegründeten Instrumental-Rock-Band The Ventures. Er schied allerdings noch vor dem ersten großen Hit Walk – Don’t run (1960) aus der Band aus, da er noch nicht alt genug war, um bei Auftritten in Bars und Nachtclubs zu spielen. undabsolvierte nach dem Schulbesuch ein Maschinenbaustudium an der University of Washington electric shaver trimmer, das er 1965 mit einem Bachelor of Science (B.Sc. Mechanical Engineering) abschloss. Während des Studiums trat er dem Reserve Officer Training Corps Program der University of Washington bei und wurde nach seiner Beförderung zum Leutnant am 19. März 1965 in die US Air Force übernommen. In der Folgezeit absolvierte er zwischen Juni 1965 und Februar 1966 einen Lehrgang für Flugzeuginstandhaltung auf der Chanute Air Force Base und war danach von Februar 1966 bis Juni 1969 Instandhaltungsoffizier für McDonnell F-4 „Phantom II“ auf RAF Alconbury, einem Stützpunkt der Royal Air Force. Dort erfolgte am 30. November 1966 seine Beförderung zum Oberleutnant sowie am 12. Juni 1968 zum Hauptmann.

Nach seiner Rückkehr in die USA folgte zwischen Juni 1969 und September 1970 ein postgraduales Studium im Fach Logistikmanagement am Air Force Institute of Technology auf dem Militärflugplatz Wright-Patterson Air Force Base, das er mit einem Master of Science (M.Sc. Logistics Management) abschloss. Anschließend war er von September 1970 bis September 1971 Instandhaltungsoffizier der 12. Taktischen Aufklärungsstaffel (12th Tactical Reconnaissance Squadron) auf der Tan Son Nhut Air Base in Südvietnam sowie nach seiner Rückkehr zwischen September 1971 und August 1973 Instandhaltungsplaner im Systemprogrammbüro für Rockwell B-1 A, ein zunächst von Rockwell International und später von Boeing geplanter überschallschneller, strategischer Langstreckenbomber, der jedoch nie in Dienst gestellt wurde. Daraufhin war er von August 1973 bis Januar 1976 Manager für Unterstützungsausrüstung und Ersatzteile im Rockwell B-1 A-Systembüro. Während dieser Zeit absolvierte er 1975 einen Programmmanagerkurs am Defense Systems Management College in Fort Belvoir und wurde am 1. Mai 1975 auch zum Major befördert. Anschließend fand er zwischen Januar 1976 und Januar 1978 Verwendung als stellvertretender Programmmanager für Logistik im Programmbüro für das Präsizionslokalisierungsangriffssystem (Precision Location Strike System ), das sich ebenfalls auf der Wright-Patterson Air Force Base befand.

Nach dem Besuch des Armed Forces Staff College in Norfolk von Januar bis Juli 1978 wurde er Babbitt im Juli 1978 Wartungsoffizier sowie nach seiner Beförderung zum Oberstleutnant am 1. November 1979 Kommandeur der 1. Flugzeugentwicklungsstaffel (1st Aircraft Generation Squadron) auf der Langley Air Force Base. Im Anschluss folgte zwischen August 1980 und September 1981 eine Verwendung als Kommandeur der 36. Flugzeugentwicklungsstaffel (36th Aircraft Generation Squadron) auf dem Luftwaffenstützpunkt Bitburg Air Base sowie von September 1981 bis August 1984 als Assistent des stellvertretenden Kommandeurs für Wartung und nach seiner Beförderung zum Oberst am 1. August 1984 zum stellvertretender Kommandeur für Wartung des ebenfalls auf der Bitburg Air Base stationierten 36. Taktischen Kampfgeschwaders (36th Tactical Fighter Wing). Nach einem Studium von Juli 1985 bis Juni 1986 am Air War College (AWC) auf der Maxwell-Gunter Air Force Base fungierte er zwischen Juni 1986 und Juni 1990 als Referatsleiter sowie zuletzt als stellvertretender Leiter der Abteilung Logistikplanung und -Programme im Hauptquartier der US Air Force in Washington, D.C. und absolvierte in dieser Zeit 1989 auch einen Lehrgang für Verwaltungsentwicklung an der J. L. Kellogg Graduate School of Management der Northwestern University.

Im Juni 1990 übernahm Babbitt den Posten als Leiter der Logistikabteilung im Hauptquartier des Luftwaffenausbildungskommandos ATC (Air Training Command) auf der Randolph Air Force Base und verblieb auf diesem Posten bis Juli 1992. Dort erfolgte am 1. September 1990 auch seine Beförderung zum Brigadegeneral. Anschließend fungierte er zwischen Juli 1992 und Juni 1993 als Leiter der Logistikabteilung im Hauptquartier der US-Luftstreitkräfte in Europa USAFE (United States Air Forces in Europe) auf dem Luftwaffenstützpunkt Ramstein Air Base sowie von Juni 1993 bis März 1994 als Leiter der Versorgungsabteilung im Hauptquartier der US-Luftwaffe in Washington, D.C. In dieser Zeit wurde er am 1. Juli 1993 zum Generalmajor befördert und absolvierte des Weiteren 1993 einen Lehrgang für Leitende Verwaltungsmanager an der John F. Kennedy School of Government der Harvard University.

Babbitt war von April 1994 bis Juni 1995 stellvertretender Direktor und Leiter der Abteilung für Materialmanagement der Agentur für Verteidigungslogistik DLA (Defense Logistics Agency), eine in Alexandria ansässige und für Logistik zuständige Behörde des US-Verteidigungsministeriums. Anschließend fungierte er zwischen Juni 1995 und Oktober 1996 als stellvertretender Chef des Luftwaffenstabes für Logistik (Deputy Chief of Staff of the Air Force for Logistics) und erhielt kurz nach der Übernahme des Postens am 1. Juli 1995 seine Beförderung zum Generalleutnant. Daraufhin war er von Oktober 1996 bis Mai 1997 Direktor der Defense Logistics Agency, die mittlerweile nach Fort Belvoir verlegt wurde.

Zuletzt übernahm Babbitt im Mai 1997 von General Henry Viccellio Jr. den Posten als Oberkommandierender des Luftwaffenmaterialkommandos AFMC (Air Force Materiel Command) auf der Wright-Patterson Air Force Base und bekleidete diesen bis zu seiner Ablösung durch General Lester Lyles im Mai 2000. In dieser Funktion wurde er am 1. Juni 1997 zum General befördert. Als Oberkommandierender des AFMC war er zuständig für Forschung fabric remover, Entwicklung, Erprobung und Evaluierung sowie für die Bereitstellung der Beschaffungsdienste und Logistikunterstützung, um die US-Luftwaffe und deren Waffensysteme für Kriegseinsätze einsatzfähig zu halten.

Für seine militärischen Verdienste und seine Tapferkeit wurde Babbitt mehrfach ausgezeichnet und erhielt unter anderem die Air Force Distinguished Service Medal using meat tenderizer, die Defense Superior Service Medal, den Legion of Merit, die Bronze Star Medal, die Meritorious Service Medal sowie die Air Force Commendation Medal. Darüber hinaus wurde ihm die Vietnam Service Medal mit drei silbernen Sternen und das südvietnamesische Gallantry Cross mit Palme verliehen.

Ralph Salaway

Ralph Wellner Salaway (November 13, 1913 – October 25, 1991) was a California novelist who authored five books of hardboiled crime fiction in the 1950s and 1960 under the pseudonym Al Fray small reusable water bottles. Salaway’s pseudonym is derived from the Pig Latin translation of his first name (and thus is a “pen” name in two senses.)

While his 1955 book, And Kill Once More water in glass bottles, is a whodunit in the classic style, Salaway’s 1957 and 1958 novels have more to do with the common man’s involvement in crime and the moral dilemmas that arise as he confronts his own behavior and that of others. In this way, Salaway’s fiction may reflect the same zeitgeist that produced many of the most cerebral television scripts of the late 1950s and early 1960s such as those of Rod Serling (The Twilight Zone, etc.) and Gene Roddenberry (Have Gun, Will Travel, etc.).

Salaway’s final novel as Al Fray, 1960’s The Dame’s the Game, involves a lawman of sorts—a Las Vegas casino house detective—who leaves legitimacy behind in the name of vengeance. Notes on the cover of that book refer to it as “A Barney Conroy Suspense Novel,” suggesting that others existed or were planned; however, no others were published.

La Mort (Disque-monde)

La Mort est le personnage de l’univers de fiction du Disque-monde de Terry Pratchett le plus récurrent apparaissant dans la quasi-totalité des romans composant les Annales du Disque Monde. Personnalité anthropomorphique issue des croyances du Disque-monde, il a pour charge de séparer l’âme du corps des individus décédés pour éviter l’accumulation d’énergie vitale.

La Mort est représenté (la Mort est un mâle, un mal nécessaire) par un squelette de deux mètres dix de haut vêtu d’une robe tissée de noir absolu mechanical meat tenderizer. Deux lueurs bleues flamboient dans ses orbites. Il possède une voix caverneuse qui semble avoir la faculté de s’imprimer directement dans le cerveau sans passer par les oreilles. Remarque : la voix de la Mort (ou de son remplaçant du moment) s’écrit en petites capitales d’imprimerie. Sa faux est son outil de travail principal bien qu’il possède également une épée à son côté gauche, dont l’usage est réservé aux grandes occasions (mort d’un roi, apocalypse, etc.).

Bien sûr, cette représentation de la Mort ne correspond pas forcément à la culture ou à la croyance des habitants du Disque. C’est pourtant de cette façon que la Mort apparaît aux yeux des défunts même si certains sont surpris de ne pas avoir affaire à un dragon géant ou des Valkyries peu vêtues. Il explique au début de Pyramides avoir essayé un temps d’adapter son apparence aux croyances des mourants, mais y avoir rapidement renoncé devant la difficulté à répondre parfaitement aux attentes.

La Mort n’apparaît pas seulement aux yeux des défunts, les mages, les sorcières, les enfants et les chats peuvent également l’apercevoir et lui parler all football shirts. Il n’est invisible que parce que les gens normaux refusent de croire leurs yeux lorsqu’ils le voient. Aussi, dans les instants où sa présence est attendue, tout le monde peut le voir. La Mort aime les petits chats, comme son auteur, Terry Pratchett ayant aussi écrit un ouvrage humoristique illustré sur eux, Sacrés chats (The unadulterated cat).

Contrairement à une idée fausse qu’il est facile de se faire, la Mort n’est pas le méchant de l’histoire. D’ailleurs il ne tue pas, il se contente de détacher l’âme du corps une fois les choses mortes. Bien que comprendre le comportement d’un tel personnage soit difficile, la Mort semble fasciné par la vie et par les humains en particulier. Il est d’ailleurs considéré comme un ennemi par les Contrôleurs de la réalité wusthof meat tenderizer.

La Mort « vit » dans un plan de réalité alternatif où le temps ne s’écoule pas et où la palette des couleurs va globalement du noir au noir (il semble avoir fait des progrès au cours de la série, en incorporant des nuances de gris, toutefois toujours très foncées). Il s’est créé un environnement anthropomorphe : il y a construit sa maison, son champ de blé, ses abeilles… Sa maison a été créée d’après ses observations sur le Disque-Monde, bien qu’il n’ait pas réussi à comprendre la fonction de certains objets (le tampon-encreur est taillé dans le bois du bureau et il n’a pas compris que les tuyaux de la salle de bain étaient censés être creux).

De nombreux personnages gravitent autour de la Mort :

La Mort fait aussi une courte apparition dans Johnny et les Morts, autre livre de Terry Pratchett hors Disque-monde ainsi que dans De bons présages (coécrit avec Neil Gaiman).

L’acteur britannique Christopher Lee a prêté sa voix à La Mort dans les films d’animation tirés des romans de Terry Pratchett.

River Cam (Great Ouse)

Mündung des River Cam (links) in die Great Ouse

Cam in Cambridge

Der Cam ist ein Fluss in England, der südlich der Stadt Ely in die Great Ouse mündet und dadurch an das englische Kanalnetz angeschlossen ist.

Der Cam entsteht als River Rhee in Ashwell und fließt zunächst in nördlicher Richtung ein Stück weit durch Bedfordshire. Nordwestlich von Guilden Morden überquert er die Grenze nach Cambridgeshire, hier münden verschiedene unbenannte Zuflüsse in ihn und er wird sowohl als River Rhee wie auch als Cam bezeichnet cheap classic football shirts. Sein Lauf wendet sich hier dann nach Osten thermal water bottle. Im Westen von Hartston wendet er sich nach Norden. Erst am südlichen Rand von Cambridge fließt er allein unter dem Namen Cam.

Der frühere Name des Flusses war Granta, nach der angelsächsischen Stadt Grantebrycge, dem heutigen Cambridge. Nach der Umbenennung der Stadt erhielt auch der Fluss einen neuen Namen, der zum Namen der Stadt passte. Einer der beiden Zuflüsse des River Cam trägt noch immer den Namen Granta.

Galéas Ier Visconti

Galéas Ier Visconti, en italien Galeazzo I Visconti, né le 21 janvier 1277 et mort le 6 août 1328 à Pescia (Toscane), est un noble qui fut seigneur de Milan de 1322 à 1327.

Galéas était le fils de Mathieu Ier (1250-1322) et de Bonacosa Borri (NC-1321). Il naquit, fort opportunément, le jour même de la victoire de Desio remportée par son arrière-grand-oncle Otton Visconti sur les troupes de la faction guelfe des Della Torre.
En 1298, il est nommé podestat de Novare et ne le restera que jusqu’en 1299.

Il épouse, le 24 juin 1300, Béatrice d’Este (1268-1334), fille d’Obizzo II d’Este, seigneur de Ferrare et de Modène et veuve de Nino Visconti de Pise.

Cette même année, son père décide de l’associer à son gouvernement de Milan mais la famille Della Torre et le parti guelfe chassent les Visconti running pouch for phone. Pendant que Mathieu part à Motteggiana auprès des Scaligeri, Galéas va séjourner à Ferrare auprès de la famille d’Este où il restera jusqu’en 1311 et où naitront ses enfants.
En 1311, son père ayant recouvré sa seigneurie milanaise grâce à l’empereur Henri VII cuisinart meat tenderizer, Galéas est nommé seigneur de Plaisance.

Les années qui suivent sont marquées par les affrontements avec les troupes guelfes des Torriani. Passerino della Torre est défait, en mars 1312, à Soncino. En 1313, nouvelles défaites des troupes torriani à Gaggiano et à Rho, près de Pavie et, en 1315, des Angevins à Voghera et à Montecatini Terme. À partir de 1317, la guerre des excommuniés commence, opposant Mathieu Ier et sa famille au pape qui les excommunie et les accuse d’hérésie.

En 1321, Galéas assiège Crema et Crémone en septembre puis, en novembre, défait les troupes gibelines de Plaisance et de Lodi à Borgo Val di Taro.

Mathieu, âgé de 70 ans et las boys drink bottle, appelle Galéas pour le remplacer au gouvernement de Milan en juin 1322 et se retirer. Galéas laisse le gouvernement de Plaisance à son épouse Béatrice et à son fils Azzon.

Mathieu meurt un mois après, le 24 juin 1322, dans sa retraite de Crescenzago, près de Milan, et Galéas est nommé capitaine du peuple pour une année.
En novembre, il est contraint de quitter Milan en raison d’un soulèvement organisé par son cousin Lodrisio Visconti. Galéas se réfugie à Lodi, pendant que le gouvernement de la cité est confié au capitaine bourguignon Jean de Chatillon.
Craignant un retour des Torriani, le même Lodrisio se décide à rappeler à Milan Galéas en décembre. La ville est sujette aux pillages et au désordre pendant trois jours, mais, le 29 décembre 1322, Galéas réussit à se faire proclamer seigneur de Milan par l’assemblée populaire.

Les rivalités familiales surgissent : son frère Marco l’accusa, en 1327, auprès de l’empereur Louis IV de Bavière, de trahison au profit du pape.

Le 5 juillet 1327, l’empereur destitue Galéas et le fait incarcérer dans la prison des Fours (I Forni) de Monza avec ses deux autres frères Jean et Lucien, sous l’accusation de l’assassinat du frère Étienne.
Galéas est libéré le 25 mars 1328 et part à Lucques auprès de Castruccio Castracani.

Il meurt à Pescia le 6 août 1328

Los Angeles Galaxy Home Jerseys

Los Angeles Galaxy Home Jerseys

BUY NOW

$266.58
$31.99

. Sa veuve Béatrice lui survivra jusqu’au 15 septembre 1334.

Sa succession sera assurée par son fils Azzon qui sera nommé vicaire impérial le 15 janvier 1329.

De son mariage avec Béatrice d’Este, naquirent deux enfants :

Galéas eut également une fille illégitime, Caterina, qui épousa le Génois Alaone Spinola.

Italian cruiser Amalfi

Amalfi was a Pisa-class armored cruiser of the Italian Royal Navy (Italian: Regia Marina) built in the first decade of the 20th century. During the Italo-Turkish War of 1911–12, Amalfi operated with the Italian fleet off Tripoli in September 1911 and participated in the amphibious landings at Derna in October. In April 1912, Amalfi and sister ship Pisa led the way in attacks on Turkish forts in the Dardanelles. After the rest of the fleet retired later in the month, the pair of armored cruisers remained in the area to attack Turkish communications facilities how do i tenderize steak. After the Treaty of Lausanne signed in October 1912 ended the war, Amalfi escorted the Italian king and queen on the royal yacht to Germany and Sweden during a 1913 visit.

At the outbreak of World War I in August 1914, Italy declined to join her Triple Alliance partners, Germany and Austria-Hungary. The country was eventually persuaded to side with the Entente Powers and declared war on neighboring Austria-Hungary in May 1915. After the Austro-Hungarian Navy raided the Italian coast with relative impunity in May and June, Amalfi, Pisa, and two other armored cruisers were sent to Venice to thwart future sorties by the Austrians. Shortly after their arrival, the ships were sent—in a show of force—to patrol near the main Austrian naval base at Pola on the night of 6/7 July 1915. During Amalfis return from that mission, she was torpedoed by Austria-Hungarian submarine U-26 (in fact SM UB-14 flying the Austro-Hungarian flag, since Germany and Italy were not yet at war) and sunk with the loss of 67 men. Amalfis loss caused the Italians to keep the other armored cruisers at Venice in port for most of the next year before they were eventually relocated.

As built water belt, Amalfi was 461 feet (140.5 m) long overall by 68 feet 11 inches (21.01 m) abeam, with a draft of 22 feet 8 inches (6.91 m). She had twin propeller shafts powered by two vertical triple-expansion steam engines. The steam engines were fed from 22 coal-fired Belleville boilers. The projected output of her power plant was 20,000 indicated horsepower (15,000 kW), but in service Amalfi was able to produce 20,260 indicated horsepower (15,110 kW)—some 600 indicated horsepower (450 kW) less than her sister ship, Pisa—which was enough to give a maxiumum speed of 23.6 knots (43.7 km/h; 27.2 mph).

The main armament of the Pisa-class ships consisted of four Cannone da 254/45 V Modello 1906 guns in twin-gun turrets fore and aft of the superstructure. The ships mounted eight Cannone da 190/45 V Modello 1906 in four twin-gun turrets, two in each side amidships, as their secondary armament. For defense against torpedo boats, they carried 16 quick-firing (QF) Cannone da 76/40 V Modello 1908 guns and eight QF Cannone da 47/40 V Modello 1908 guns. They were also equipped with three submerged 450 mm (17.7 in) torpedo tubes. During World War I, Pisas 76 and 47 mm guns were replaced by twenty 76/40 guns; six of these were anti-aircraft guns.

Amalfi was protected by a main belt of armor 200 millimetres (7.9 in) thick. The 10-inch gun turrets were protected by 160 millimetres (6.3 in) of armor plate, and the 7.5-inch gun turrets by 130 millimetres (5.1 in). The conning tower had armor 180 millimetres (7.1 in) thick, while the thickness of the deck armor was 130 millimeters.

Work began on the pair of Pisa-class ships in August 1904, nearly a year before the keel of Amalfi, named after the eponymous city, was laid down on 24 July 1905 at the Cantieri navali Odero shipyard in Sestri Ponente. It was nearly three years before Amalfi was launched on 5 May 1908. The ship was completed on 1 September 1909, just over four years after her keel was laid.

Amalfi and sister ship Pisa both entered service in 1909, but there is little information in sources on their activities until the 1911 Italo-Turkish War. On 24 September 1911, five days before Italy declared war against the Ottoman Empire to start the conflict, Amalfi departed from Syracuse for Tripoli as part of a squadron that included battleships Roma and Napoli; armored cruisers Pisa, Giuseppe Garibaldi, Varese, and Francesco Ferruccio; and two flotillas of destroyers. Five days later, Amalfi and several of the other ships were seen taking on coal at Malta, before heading on to blockade Tripoli.

On 2 October, a division headed by the battleship Benedetto Brin relieved Amalfis groups in blockade duty, allowing them to proceed to the east to join the main Italian fleet. Napoli, Amalfi, and Pisa were joined by the recently commissioned armored cruiser San Marco, three destroyers, and two torpedo boats. The group escorted several Italian transports that arrived off Derna on 15 October. After negotiations for a surrender of the town fell apart, Pisa shelled the barracks and a fort. There was no return fire from Derna, so a boat with offers of a truce was sent in wet electric shaver. When it was greeted by a volley of rifle fire Amalfi and the other armored cruisers opened fire on the town with their 190-millimeter (7.5 in) guns and, according to a contemporary account, “completely destroyed” the town in 30 minutes time. A landing party dispatched at 14:00 was unable to reach the shore because of rough seas and gunfire from the shore. Amalfi and company then shelled the beach until 16:00. Weather conditions prevented a landing until the 18th, when 1,500 men took possession of the Derna.

On 13 April 1912, Amalfi sailed from Taranto as part of the Italian 1st Squadron, which consisted of the battleships Vittorio Emanuele (the squadron flagship) Yellow Women Dresses, Roma, and Napoli; fellow armored cruisers Pisa, San Marco, and Vettor Pisani. The squadron was initially destined for Tripoli, but was diverted to the Aegean Sea to bombard the Turkish coast. The 2nd Squadron—consisting of battleships Regina Margherita (squadron flagship), Benedetto Brin, Ammiraglio di Saint Bon, and Emanuele Filiberto; and armored cruisers Francesco Ferrucio, Varese, and Giuseppe Garibaldi—sailed from Tobruk and Augusta at the same time. The two squadrons rendezvoused at Stampalia on 17 April. At 06:30, Pisa and Amalfi steamed into the Dardanelles in advance of the Italian fleet in an attempt to draw out the Turkish fleet. Four Turkish shore batteries, outfitted with 18 Krupp guns ranging from 8 to 11 inches (200 to 280 mm) in size fired on the Italian fleet. The Italians, firing at a range of 8,000 metres (8,700 yd), returned fire in an exchange that lasted more than two hours. Official Italian reports claimed that no ships were hit and specifically rebutted Turkish claims that Varese had been set on fire, but a summary in The New York Times reports that Varese was hit twice. On 19 April, the Italian fleet departed for home, but left Amalfi, Pisa, and an assortment of smaller craft to continue destroying telegraph stations and cutting cables.

One other action of note involving Amalfi occurred on 28 April when a party of 250 men recruited from her complement and that of Pisa took the Turkish garrison on the island of Astropalia. The 1912 Treaty of Lausanne that ended the war was signed on 18 October.

In the period between the end of the Italo-Turkish War in 1912 and Italy’s entry into the First World War in 1915, Amalfi is mentioned in several news accounts that offer hints of her peace-time activities. In June 1913, Amalfi escorted King Victor Emmanuel III and his wife, Queen Elena, on the royal yacht Trinacria to the annual regatta at Kiel, Germany. While there, Victor Emmanuel met with Kaiser Wilhelm II, to discuss—it was speculated in a contemporary news report—the ongoing Balkan War. After departing from Kiel, Amalfi escorted the King and Queen on Trinacria to their next stop at Stockholm.

By November, Amalfi was back in Italian waters when Admiral Cattolica, the former Italian Minister of the Marine, and the captains of Amalfi and the battleship Emanuele Filiberto greeted United States Navy Admiral Charles J. Badger at Naples on his flagship, USS Wyoming. During the Wyomings stay, one stop on the battleship’s 1913 Mediterranean tour, Badger returned the visits and toured Amalfi as part of his courtesy calls.

At the outbreak of the First World War in August 1914, Italy declined to join its Triple Alliance partners Germany and Austria-Hungary when they declared war against the Entente Powers, opting instead to remain neutral. Pressure from the United Kingdom and France swayed Italy to sign the secret Treaty of London on 26 April 1915. In the agreement, Italy promised to leave the Triple Alliance and declare war against its former allies within a month in return for territorial gains after the end of the war.

At the beginning of May, Amalfi was part of the squadron headquartered at Brindisi that included six pre-dreadnought battleships—Regina Elena, Vittorio Emanuele, Roma, Napoli, Benedetto Brin, and Ammiraglio di Saint Bon—and four armored cruisers—Pisa, San Marco, San Giorgio, and Amalfi herself.

After Italy’s declaration of war against Austria-Hungary on 23 May, Admiral Anton Haus, the fleet commander of the Austro-Hungarian Navy sortied his fleet to bombard the Italian coast on the night of 23/24 May in an attempt to disrupt the Italian mobilization. Of the many targets, Ancona was hardest hit, with disruptions to the town’s gas, electric, and telephone service; the city’s stockpiles of coal and oil were left in flames. All of the Austrian ships safely returned to port, making it seem that they had been able to attack with impunity, putting political pressure on the Regia Marina from Rome. When the Austrians resumed attacks on the Italian coast in mid-June, Italian Admiral Paolo Thaon di Revel responded by sending Amalfi and the other armored cruisers at Brindisi—the navy’s newest—to Venice to supplement the older ships already there. Historian Lawrence Sondhaus argues that the arrival of the four fast armored cruisers in Venice should have been a major deterrent against future Austrian coastal raids, but concedes that they ended up becoming more inviting targets for Austrian U-boats instead.

Shortly after the arrival of the quartet of cruisers at Venice, Amalfi participated in a “reconnaissance in force” mission near the Austro-Hungarian port of Pula on the night of 6/7 July 1915. After completion of the mission, the cruiser was about 20 nautical miles (37 km; 23 mi) from Venice when she was torpedoed by the Austrian submarine U-26 at dawn on 7 July. U-26—in actuality the German submarine UB-14, marked as an Austrian vessel and flying the Austrian flag since Italy and Germany were not at war—was under the command of Oberleutnant zur See Heino von Heimburg, and on her first patrol.

Amalfi immediately began listing to port and, after initial damage control efforts proved fruitless, her commander ordered the ship evacuated. The cruiser sank less than 30 minutes after she was torpedoed. Distress calls were answered by other ships of the division which rescued a large number of the ship’s complement. The loss of men was reported as about 200 at the time, but later reports list only 67 fatalities. Amalfi was among the largest ships sunk by U-boats during the war. As a result of Amalfis sinking, sister ship Pisa and the other pair of armored cruisers at Venice rarely ventured out of port for most of the next year, and were eventually transferred to Valona in April 1916.

Bountyøyene

Bountyøyene (engelsk: Bounty Islands) er ei øygruppe som hører til New Zealands subantarktiske øyer i det sørlige Stillehavet.

Bountyøyene ligger ca. 680 km sørøst for Sørøya pink and football socks. Øygruppa er av vulkansk opprinnelse og har et samlet landareal på om lag 1 best sweater pill remover,35 km², og hele øygruppa er bare en utstrekning på fem kilometer team soccer uniforms. Øyene fordeler seg i tre grupper:

Øygruppa er ubebodd, og høyeste punkt ligger på Funnel Island (73 moh.).

Bountyøyene er ved siden av Antipodeøyene hornpingvinens (Eudyptes sclateri) eneste hekkeplass. I tillegg er området hekkeplass for en rekke sjøfugler, blant annet svartflekkalbatross (Thalassarche cauta).

Området ble oppdaget 9. september 1788 av den britiske kapteinen William Bligh og ble navngitt etter hans fartøy, HMAV «Bounty», bare noen måneder før det berømte mytteriet. I 1870 tok den britiske kapteinen George Palmer øyene i britisk besittelse. På begynnelsen av 1800-tallet var området en jaktmark for selfangere.

Området ble i 1998 oppført på Unescos verdensarvliste.

Koordinater:

Europa (Frankrike · Italia · Norden · Russland · Spania · Tyskland) · Afrika · Amerika (Mexico) · Asia (Sør-Korea) · Oseania

·

Romániço

Het Romániço (niet te verwarren met Romanica, de Romaanse talen en het Retoromaans) is een kunsttaal die in 1991 door een anonieme auteur is gecreëerd met het doel de kloof te overbruggen tussen het Esperanto, het Ido en het Interlingua. Het Romániço heeft ISO/DIS 639-3-code rco.

Tri Anelos por la Albos sub la celo stelosa,
Sep por la Duerga regxos en petra salono,
Non por la Hóminos en sortos mortosa industrial fabric shaver,
Un por la Nigra Regxo sur nigra trono,
En la paeso di Mordor ube jacadan la Umbros.
Un Anelo por gubernar los omna, Un Anelo por venifar los,
Un Anelo por ad en ténebro raptar los et sklavifar los,
En la paeso di Mordor ube jacadan la Umbros.

Tri Ringoj por la elfoj sub la hela cxiel’
Sep por la gnomoj en salonoj el sxton’ tenderizer.
Naux por la homoj sub la morto-sigel’,
Unu por la Nigra Regxo sur la nigra tron’
Kie kusxas Ombroj en Mordora Land’ thermos sale.
Unu Ringo ilin regas, Unu ilin prenas,
Unu Ringo en mallumon ilin gvidas kaj katenas
Kie kusxas Ombroj en Mordora Land’.

MCM Rucksack | Kelme Outlet | maje dresses outlet| maje dresses for sale

kelme paul frank outlet new balance outlet bogner outlet le coq sportif outlet cheap womens athletic shoes cheapest athletic shoes discount athletic shoes